1. როცა დამუხრუჭების შემდეგ მტვირთავი აწევს სამუხრუჭე პედლს, ყველა ან რამდენიმე ბორბალს მაინც აქვს დამუხრუჭების ეფექტი, რაც იწვევს სამუხრუჭე დისკის გაცხელებას და მოძრაობის სისუსტეს, რომელიც საყოველთაოდ ცნობილია როგორც "მუხრუჭი არ ბრუნდება". შეამოწმეთ კავშირის დამაგრების მდგომარეობა. მუხრუჭის თითოეული ნაწილის რეგულარულად.
2. ცივი სათაური გამოიყენება დიდი ხნის განმავლობაში, იქნება ზეთი, ნახშირბადი, ნალექი, ჟანგი. პოზიცია ძალიან დაბალია სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას და შემდეგ პედალი შეიძლება თანდათან გაიზარდოს, როდესაც პედალი მუდმივად დგას დაფაზე. , მაგრამ რეაქციის ძალა მცირეა და დამუხრუჭების ეფექტი არ არის კარგი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ სამუხრუჭე მილის ან მუხრუჭის სამუხრუჭე ზეთის ცილინდრში არის ჰაერი, რაც უნდა გამოირიცხოს. სამუხრუჭე ფირფიტის ჩამოსვლისას წნევა ნორმალურია და სამუხრუჭე პედლები არ მოძრაობს, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ სამუხრუჭე კონტროლის სარქვლის დგუში ჩაჭედილია.
3. დაშალეთ სამუხრუჭე პედალი, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ იგი. ცილინდრის დგუში ჩაჭედილია ან დაზიანებულია ბეჭდის რგოლი, მცირდება გამომავალი სამუხრუჭე სითხის ზეთის რაოდენობა და წნევა. თხევადი ზეთის მოცულობა და წნევა სამუხრუჭე ცილინდრში.შეამოწმეთ სამუხრუჭე ჰაერის წნევა, აღმოფხვრათ მუხრუჭის ჰაერის დაბალი წნევის ხარვეზი და დარწმუნდით, რომ სამუხრუჭე ჰაერის წნევა არის 0,45-დან 0,70 მპა-მდე.
4. დადექით სამუხრუჭე პედლს, პედლის პოზიცია ძალიან დაბლაა, შემდეგ გააგრძელეთ პედალზე დადგმა, როდესაც პედალი თანდათან გაიზარდა, მაგრამ იგრძნოთ, რომ სამუხრუჭე პედალი ძალიან სუსტია, დამუხრუჭების ეფექტი არ არის კარგი, რაც მიუთითებს, რომ მუხრუჭში ჰაერია. სისტემა, უნდა გამოირიცხოს.მაღალი წნევის გაზი, რომელიც წარმოიქმნება ძრავის მიერ ამოძრავებული მაღალი სიჩქარით ცივი სათაურით, შედის ჰაერის შესანახ ცილინდრში ზეთი-წყლის გამყოფისა და ჰაერის წნევის რეგულატორის გავლის შემდეგ.სამუხრუჭე პედლის დაჭერისას, მაღალი წნევის გაზი შედის ჰაერის სამუხრუჭე სარქველში ჰაერის შესანახი ცილინდრიდან და შემდეგ შედის ჰაერის გამაძლიერებლის ტუმბოს ჯგუფში.სამუხრუჭე სითხე მეორე ბოლოში შედის ზეთის მილის მეშვეობით თითოეული ბორბლის დამაგრებულ დისკის მუხრუჭში და უბიძგებს დგუშს სამუხრუჭე დისკის დასამაგრებლად, რითაც ამუხრუჭებს ბორბალს.
5. სამუხრუჭე პედლის აწევისას, დგუში გაზის სამუხრუჭე სარქველში წყვეტს მაღალი წნევის გაზის არხს და აიძულებს სარქველში არსებულ გაზს დაუკავშირდეს ატმოსფეროს. ისე, რომ სამუხრუჭე ზეთის წნევა დაიწიოს სამუხრუჭე ხაზში, ისე, რომ ბორბლის მუხრუჭი გათავისუფლდეს.
ცივი სასაქონლო დანადგარის ტექნოლოგია განკუთვნილია რკინის, სპილენძის, უჟანგავი ფოლადის, ტიტანის შენადნობის, ალუმინის და სხვა მასალებისთვის ცივი სასაქონლო მასალისთვის, ცივი ექსტრუზიის ფორმირებისთვის (წინა ექსტრუზია, უკანა ექსტრუზია და კომპოზიტური ექსტრუზია). შეუძლია შიდა და გარე ექვსკუთხა ხრახნების დამზადება. ალტერა, ფლანგური ხრახნები, ღრუ, მყარი ფორმის ნაწილები. ავტომატური ცივი სასაქონლო მანქანა არის ერთგვარი მაღალი ეფექტურობის ავტომატური დამზადების მეთოდი ფართო შესრულებით და სხვადასხვა პროცესებით.
გამოქვეყნების დრო: სექ-13-2022